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| 超低床ノンステップ |
スロープ付き |
| 全長 |
１０.４２ｍ |
| 全幅 |
２.４９ｍ |
| 全高 |
３.０６ｍ |
| 総重量 |
１４.２３５ｔ |
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| 定員 |
６１名（乗務員１名含む） |
| 最高速度 |
７０ｋｍ/ｈ |
| モーター出力 |
定格47ｋｗ |
| 一充填走行距離 |
最大３００ｋｍ |
| バッテリー |
シール型鉛バッテリー（合計84個） |
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モーターを駆動するための電源が２つある構成をハイブリッドと呼びます。電源の使い方で、さらにシリーズ（直列）方式またはパラレル（並列）方式に区分されます。シリーズ方式は、発電した電気を車載バッテリーに蓄電し、その電気でモーターを駆動する一連（シリーズ）になっています。加減速を頻繁に行なう市街地走行に適しています。
*2 排気中汚染物質（ｇ/ｋｗｈ） |
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ＮＯｘ |
ＨＣ |
ＣＯ |
ＰＭ |
| ディーゼルエンジンバス
*1 |
４.５０ |
０.１４ |
１.２２ |
０.０５ |
| ＣＮＧエンジンバス |
１.９５ |
０.８１ |
３.８１ |
０.０１ |
| タービンＥＶバス（軽油燃料） |
０.９４ |
０.０４ |
０.１４ |
０.０１４ |
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| ◎ディーゼルエンジンバスに対してＮＯｘは１/５、ＨＣは１/３、ＣＯは１/１０、ＰＭは１/３ |
*1 最新式のエンジンにＤＰＦや三元触媒など、最新の浄化装置を装着したもの
*2 ＮＯｘは窒素酸化物、ＨＣは炭化水素、ＣＯは一酸化炭素、ＰＭは粒子状物質の略。
測定値はＣＡＲＢ（カルフォルニア州大気汚染監督局）によるモード走行試験で得られたもの |
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車内騒音は５６ｄＢ（実測値）ですから、室内と同じ、会話も弾みます。
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床は超低床ノンステップ。乗り降りや車内での移動はきわめてスムーズ。さらに床を低くするニーリング機構も標準装備。車椅子のお客様の乗り降りに支障がなく、低い床面は乗る人すべてにやさしいユニバーサルデザイン。
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独創的なフロントデザインで、乗る人も見ている人も楽しくなります。高強度ノンステップスチールシャーシにアルミボディ＋ＦＲＰで架装。外観からは想像できない広い室内空間を実現。
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